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电动自行车新国标将于15日开始!对于“四超”电动车将归属机动车

来源:中国电动车网    2019-4-8  浏览6946次  

[摘要]电动自行车新国标将于15日开始!对于“四超”电动车将归属机动车

生活水平的提高和科技水平的进步,不光大城市,关于科技的力量,农村同样享利,就拿运载交通工具来说,从最初的人力拉,再到农用拖拉机,再到卡车,到现在发展的电动三轮子。而代替人类步行的工具也衍生到了电动力的时代,更是天天年年离不了电动车了。在距离2019年4月15日电动车新国标正式实施还有不到7天的时间,为了应对新国标,电动车企业投入了大量人力物力研发新国标车型。电动自行车新国标将于15日开始!对于“四超”电动车将归属机动车


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在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。


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关于新出台的电动自行车“新国标”关键内容,讲白了,就是第一不超速,不得超过25km/h;第二不超重,不得超过55kg;第三不超压,电池电压不超48V;第四不超功率,电动车不能超过400W。四个不超,这样笼统来讲就比较容易了。但是也有不少人担心现在家里的旧车子是不是超标了,在这里小编想说的是,先不用担心,各个地方都有暂缓期限,也就是说在短期内在用的旧车子不会受到太大影响,但是暂缓期一过,拥有“四超”的电动车想上路,还是比较麻烦的。如果超过暂缓期,那不必须要按照机动车来处理了,比方说需要上牌。


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值得一提的是,如果没有脚踏骑行功能,电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别,也就无法纳入非机动车管理。新标准正式实施后,消费者已购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省份根据实际情况制定办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。而且,对符合新国标且获得产品强制性认认证证书的电动自行车,登记发放全省统一的电动自行车号牌。看到这是不是感觉旧电车逐渐都被替代了,而符合新国标的车相对来说更安全一些。


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